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上海鐵路局南京橋工段位于江蘇省南京市下關區寶塔橋東街，是上海鐵路局南京段重要管理單位，管轄鐵路線總長1195.065公里。

 南京橋工段院內有兩座景觀水塘，我們命名為A塘和B塘，作為院內重要景觀，連同周邊其他景觀設施一起構成院內風景區，為院內職工提供休閑、娛樂場所，讓職工們帶著愉悅心情投入工作學習中。

 A塘和B塘水域基本獨立，周邊污水進入管道已全部封死，無污染水直接排入。補水來源為長江水，通過泵將長江水抽至A塘，A塘和B塘之間有滲漏現像，B塘補水為A塘的滲漏水。A塘面積約為7600m²,平均水深1.5m,淤泥厚度70-80cm,底泥呈黑色，水體水色呈濃綠色，透明度不到30cm,富營養化嚴重；B塘面積約為5500 m²，平均水深1.5m, 淤泥厚度70-80cm,底泥呈黑色，水體水色呈深綠色并伴有發黑現象，透明度10cm,富營養化非常嚴重。

 A塘和B塘之前有用作養魚場地的歷史，并且A塘周邊曾經修建過修理廠和油庫，石油類污染進入A塘并沉積在底泥上。由于多年的納污，水質較差，現整個水面已全面爆發藍藻，水域腥臭味嚴重，魚類出現死亡。

A塘和B塘已連續多年爆發藍藻。

南京蓋亞生物工程有限公司于2019年6月6日開展段大院魚塘藍藻爆發工程治理，運用RhP體系技術，采用全水域噴灑、生物操縱工程、底泥擾動工程，僅用50天時間，即成功抑制藍藻爆發，現院大院魚塘水面已無一絲藍藻水華。

截止8月6日，段大院魚塘整治工程已開展兩個月，治理工作嚴格按照實施計劃有序進行

1、雜草清理：6月初對塘內的雜草進行了全面清理；

2、RhP制劑投放
現已進行14次實施，共投放RhP制劑7.885噸（其中A塘投放4.5噸，B塘投放3.385噸），投入實施人工270人次，投入實施車次41車次，船只123船次； 

3.生物操縱工程
6月25日晚投放治理用魚2544斤；7月16日凌晨投放治理用魚806斤；7月26日凌晨投放治理用魚880斤；

4.藍藻水華抽排
因段大院水塘水體封閉，死亡藍藻長時間積聚在水塘的下風口，并自然腐敗分解，再次釋放出污染物質進入水體，因此自7月18日起連續10多天抽排死亡藍藻水華，減少水體污染源，從而加速效果。（僅抽排死亡后飄浮在水面上的藍藻水華，并非抽排段大院水體）。

5.段大院魚塘補水
由于滲漏和蒸發，段大院魚塘水位在治理期間下降較多，造成污染物質濃縮，水質指標升高，治理用魚出現過激反應、魚體不適（魚病）。為確保治理效果，防止治理用魚出現問題，我司對段大院魚塘實施補水；

6.段大院魚塘魚病治理
治理過程中，發現段大院魚塘治理用魚存在魚病和寄生蟲，我司分多次投放魚藥，對魚病進行治療和魚體寄生蟲進行殺滅；

7.段大院魚塘水面保潔
治理過程中，我司同步實施水面保潔工作，主要清撈固性飄浮物和死亡的魚類、B塘出水口浮萍；

8.段大院魚塘水質監測
治理過程中，我司對段大院水質進行自檢，包括水質指標、藻類種群等，確保治理效果，同時還邀請第三方水質監測機構對水質進行監測；

二、治理效果截止到8月6日，段大院魚塘水面已連續一周無大面積藍藻水華聚集，水體透明度增加，感官效果與治理前大面積藍藻水華形成鮮明對比，亦達到實施計劃中的60天消除藍藻水華的治理目標。通過鏡檢已發現硅藻門、綠藻門、藍藻門、隱藻門的藻類，藍藻含量已下降20%-30%，水生浮游植物多樣性已經呈現，水生態系統初步恢復、水體自凈能力提升。

段大院魚塘治理過程中，由于A塘底泥較厚、內源污染嚴重，A塘周邊曾存在汽修廠和油庫，導致石油類的化工污染流入A塘，因此A塘水質治理難度大，治理40天時未達到消除90%藍藻水華的治理目標。后期我司技術部門緊急調整實施方案，經十多天采用多種手段強化治理，很快消除A塘水面的藍藻水華，從而達到計劃中第60天的治理目標。

段大院B塘水體較A塘深，底泥厚度也比A塘厚，藍藻治理難度也不容小視，所幸B塘未現發石油類的化工污染，B塘治理基本按計劃進行。

段大院魚塘自檢數據匯總如下表：